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2012年12月 2日 (日)

ボーイング787

121202cabin
E-P1 M ZD 17mm f2.8

昨年の秋、シアトルへ行った時にフリーの時間があり、ボーイングの工場を見学に行きました。巨大な建物の中のひとつのラインにはジャンボジェット機が3機組み立てられていました。

別のラインには最新鋭の787が並んでいましたが、ガイドさんのアナウンスでは2〜3日前に1機目の飛行機がANAに手渡されたと言っていました。

で、昨日の羽田から宮崎のフライトはその787だったんです。キャビンアテンダントさんに聞いたところ、ANAではすでに20数機の787を所有してがいるとの事で、乗った飛行機が最初に日本に来た787かどうかはわかりませんが、乗ってみたいなあと思っていた787にとうとう乗る事ができました。

787と言えば燃費が良く音が静かとのうたい文句ですので、わたしは離陸の時から音に注意をはらっていました。滑走を始めた時点では他の飛行機と変わらない感じでしたが、離陸する頃の音は大分小さく感じました。

上空に上がってももちろん静かで、普通の飛行機に乗った時に、空気圧のせいで耳が聞こえにくくなった時の音の感じに似ているなと思いました。

ところで窓のサンシェードは手で下げるのではなく、コントローラーでガラスの色が変わっていくという代物でした。試しに明るい状態と、暗くした状態で写真を撮ってみました。3枚目の写真の窓の下の丸いのがコントローラーです。

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E-P1 M ZD 17mm f2.8


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E-P1 M ZD 17mm f2.8

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E-P1 M ZD 17mm f2.8

シェードは青みががった紺色で、1番濃くしても外の景色が見える程度の濃さです。濃くして見た景色は水族館みたいかもしれませんね。

座席が結構広いなと思ったら国際線仕様との事でした。2席、4席、2席のレイアウトなので、これなら長時間のフライトも楽だなと思いました。

今日は最終便で帰るので、その便も787国際線仕様だったら・・・、なんてそうはいきませんかね。

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